Es ist soweit Dirty Devil ist fertig. Viel ist nicht mehr über vom alten Träker.
Für das erste Jahr erwarte ich das er nicht kaputt geht und eine gute Figur macht.
Ich finde das er Umbau gelungen ist zumindest optisch. In Anholt wird er zum ersten mal an den Start gehen. Da freue ich mich mächtig drauf.

Neubau für die Freie Klasse 3,5

Kurz vor dem Saisonstart nimmt der Neubau aus dem Hause Steinhagen langsam Formen an. Auf dem Rahmen sitzt ein Moki M 210. Dieser 35ccm Einzylinder wurde bisher noch nicht in unserem Sport verwendet. Für die Kraftübertragung sorgt eine Leefi-Hinterachse.
Es fehlen noch einige Kleinigkeiten, so dass ein Start in Anholt wohl nicht möglich ist.
In Windbergen soll dann aber ein klares Ausrufezeichen gesetzt werden!

Reifen und Einlagen zu verkaufen

Zum Verkauf stehen:

1 Paar Juggernautreifen von Tamiya
Leider habe ich nur eine Felge, diese kann man jedoch unter folgendem Link bestellen:
http://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=0555103#bild
Die Reifen an sich werden meines Wissens nicht mehr hergestellt.
Preis 50 Euro

3 Paar Reifeneinlagen
Die Einlagen sind passen für die Kyosho USA1 bzw. Tamiya Clod Buster Reifen.
Maße:
Außendurchmesser 16 cm,
Innendurchmesser 6,5 cm,
Dicke: 11 cm,
Gewicht pro Stück 46 Gramm.
Preis pro Paar 10 Euro.

Bei Interesse bitte unter Christoph.krapp@teleos-web.de melden.

Neues Projekt beim Ruhrpott Puller

Nach dem Dirty Devil Umgebaut ist gibt es direkt im Anschluss ein Mega Projekt. Es sollen bis zu 5 Bremswagen gebaut werden. Die ersten Ergebnisse gibt es schon. Die einzelnen Bauabschnitte und Pläne werden auf der Ruhrpott Puller Seite regelmässig gepostet.
Im Vorfeld wurden schon Bremswagen reserviert. Alles unter
 http://ruhrpottpuller.blogspot.de

Incredible Invader ready to run!!!

 Hier die ersten Bilder vom neu aufgebauten Incredible Invader

Über Winter ist ein neuer Rahmen aus Carbon entstanden. Ebenfalls sind zwei Crossboxen gebaut worden, die sich innerhalb kürzester Zeit wechseln lassen, um verschiedene Untersetzungen fahren zu können. Die Optik der Haube wurde geändert. Das Modell ist weiterhin ein IHC 1066, angetrieben von einem Moki/Mark 180 mit ca.30ccm Hubraum.

 Gestartet wird in der 3,5kg und 4,5kg Open Superstock Klasse

Micropulling Team Dülmen

Die Homepage vom

Micropulling Team Dülmen ist wieder aktiv .

http://www.team-duelmen.de

Big Daddy´s first Airbrush!

Das erste slbstgebrushte "Werk" von Joachim Struck - Winkler (Team Crazy Toy):

Jetzt wird also beim Team Crazy Toy selbst lackiert... und zwar von Grund auf an: Grundierung / Airbrush und Klarlack. Letzteres ist allerdings nicht so einfach, da die Kotflügel natürlich beständig gegen Nitro sein müssen. Im Lackaufbau und der Verarbeitung kann man unglaublich viele Fehler machen und muss viel lernen. Auch wenn diese Kotflügel schon als "Endprodukt " gesehen werden könnten...... sind sie leider nur Versuchskaninchen. Die Schrift ist nicht genug hervorgehoben und zu dicht an den Kreuzen. Der Lack hat zwar nur kleine Fehler... aber er hat eben Fehler. Ich habe hier zudem mit verschiedenen Grundierungen und Klarlacken probiert, was zur Folge hat, dass sie nur bedingt Nitrofest sind und darum nicht auf den Red Baron gebaut werden.
Aber zurück zum Anfang der Geschichte:
Etwa 4 Monate habe ich mit dem Thema Airbrush beschäftigt und dann mit finanzieller Unterstützung unserer Teammitglieder mein Equipment angeschafft. Vor ca. 3 Wochen habe ich dann zu ersten mal in meinem Leben eine Airbrushpistole in der Hand gehalten. Das Ergebnis am Abend sah dann so aus:

Weiter ging es vor 2 Wochen mit dem ersten Versuch an einem Kotflügel..... mit diesem Ergebnis:

Es wird also nochmal (3.Versuch) neue Kotflügel für den Red Baron geben. Und natürlich sind die nächten Projekte der neue Crazy Toy 2.0 und Big Daddy´s Toy. Zuerst wird jedoch das ganze Zeug in den Schrank gelegt, denn die Technik muss zum ersten ML der RCTP laufen. Vielleicht ist dann vor dem ersten Lauf noch der entgültige Lack für den Red Baron drin. Die beiden neuen Stocks werden allerdings zum Saisonstart noch "nackig" auftreten (ich hoffe, unsere technischen Kommissare drücken da ein Auge zu), denn es soll ja auch nach was aussehen und weitere Fahrzeuge kann ich erst lackieren, wenn die Kotflügel vom Red Baron einigermaßen Fehlerfrei und Nitrofest sind. Mal sehen, was beim nächsten mal rauskommt......

Gruß an alle Aktiven und Freunde des Micropulling - Modellsports!!!
Und Leute....... ab in die Werkstatt....... geht bald wieder los!!
Achim